Trabzon Mimarlar Odası Başkanı Serbülent Vural, yönetim kurulu üyeleriyle birlikte gazetecilerle bir araya gelerek değerlendirmelerde bulundu.
Trabzon’daki raylı sistem hakkında konuşan Vural, bu yatırımın şehre gelmesine olumlu baktıklarını ancak bazı endişeleri olduğunu belirtti. Yapılan protokol basına yansıdı ve kamuoyuyla paylaşmak istediklerini söyledi.
“MEYDANDAN GEÇMESİ UYGUN DEĞİL”
Vural “2022 yılında onaylanan planda raylı sistem Akçaabat-Arsin arasında planlanmıştı. Akyazı’dan havalimanına kadar birinci etap planlanıyor. Şu anda şehir hastanesi ve meydan olarak görünüyor. Kentin doğu tarafında sanayi siteleri, AVM, KTÜ, tıp fakültesi, havalimanı ve Avrasya Üniversitesi var. Sabah ve akşam trafiğinde doğu tarafı sıkışıyor. Ancak burası ikinci etaba bırakılıyor ve doğu tarafı 2028 yılı için planlanıyor.
Kamu yatırımları ciddi yatırımlar. Akyazı-Havalimanı hattı en yoğun olan hat ve kentin esas trafik problemini daha da uzatacak gibi duruyor.
Animasyonlardan gördüğümüz kadarıyla hat, Meydan’ı son durak haline getiriyor. Moloz’daki cami etrafındaki düzenlemeyle ilgili de çekincelerimiz var. Meydanı tekrar bir aktarma istasyonu haline getirmiş olacağız. Bu, akla uygun gelmiyor. Bir taraftan trafiği Meydan’da azaltmayı planlarken, raylı sistemin Meydan’dan geçmesi uygun durmuyor.
“MEYDAN BÖLGESİNDE SORUN YAŞANACAK”
6-8 yıl boyunca Meydan bölgesinde bir kaos yaşanacak. Bu durumun şehir hastanesi özel raylı sistemine dönüşmesini istemiyoruz. Basına yansıyan protokolün yenilenmesi gerekiyor. Geçici de olsa Meydan son durak olursa sorun yaşayacağız.
Beşirli-Değirmendere, Ayasofya-Havalimanı hattı yapıldığında Meydan son durak haline gelmiyor. Bu hattın yenilenerek ele alınması konusunda uyarıyoruz.
Raylı sistem Marş Caddesi hattından geçerken yaya trafiği ve araç trafiğinde nasıl sorunlar yaşanacağı konusunda potansiyel problemler taşıyor. Bu proje Trabzon’a yapılmalıdır ama bu etaplama ile değil. Kimi sahilden geçmeli diyor, kimi Maraş Caddesi’nden, kimisi de Tanjant’tan geçmeli diyor. Öncelikle etaplama çözülmeli. Bizce doğru değil. Tüm detaylarla kent mekanları da düşünülerek tartışılmalıdır.
Boztepe viyadüklerini hepimiz görüyoruz, yıkılan mahalleleri görüyoruz. Çekincelere rağmen yapılan projeler, kente çok zarar verdi. Benzerlerinin yaşanmasını istemiyoruz. Etaplamanın yenilenmesini talep ediyoruz.”
